开采平台进行了检查，舟山海关也同样派了人到达开采平台，被王义国和赵国龙安排在了输油码头上，后期这些行政部门将会被安置在浪岗山中岛的建筑物内，现在那里还在设计中，他们有什么要求也可以提出来。

n船抵达了输送码头，同时过来的还有一艘拖船，拖着lng船小心翼翼的依靠在了其中的一号输送子码头（江浪叫爪子）后，中海油的人操纵着智能型的接口开始向着lng船的装船接口接驳，在接驳完成后先由输送平台测试lng船的舱压是否符合，接驳是否有泄露的问题，一切全部准备就绪后，在输送码头上显示全部通过才能够打得开输送开关。

整个过程要持续几个小时，但装船过程却是极速的，前后的程序性东西太多，但这也是为了确保安全，所有都是必须的，也是严格按照国家的操作规范来进行的标准操作，有宁波海事局的人协助着完成，后期他们将不再管，毕竟这个码头是乔山公司的企业自有码头。但海关部门却是逃不掉的，他们只能派人在这边进行现场办公了，否则出货多少都没个准了。

n船，只用了五个小时即完成了lng的装船作业流程，随后海事局的人登上lng船开始进行各项检查，只有他们通过后才允许lng船离港，这艘lng船将会驶到宁波港，就近卸货，一切只为了检验浪岗山港口的安全性能。