然邛海省和北和省内的海湾，海岛，海峡，高山，河流，河川，湖泊也都全部改为汉名，尽罢倭奴国地名。

这基本成了刘守义与汉海王国的习惯。

每占领一地，都会对各地地名进行更改。

如此从根本上消除原有国家文化的影响。

这也得益于这个时代真正读书，学知识的人很少。

各国大部分百姓都是不读书，不识字的。

所以更改名字，在教授这些百姓，同时在把那些掌握了知识，但又不顺从的人要么杀之，要么送去挖矿，修路当苦力去。

加上以阅文馆为代表一批图书馆建立又焚毁了除去农学，医学，科学以外的全部书籍著作。

而这些也被选择性的吸纳入了汉学中。

对汉学有用的就留下，没用的焚烧。

如此数十年后，还会有何人记得。

建威十七年十二月，六万倭奴国人被送到各地矿山中，在兵役营和安国军的监督下，开始了对矿山的初步开挖。

而三省中，道路，桥梁，码头，水渠，开荒，种地等工作也在稳步推进中。

第二师，第四师和第六师也都分别驻扎三省，以防不测。

骑兵第一师则返回了台湾的驻地。

如今汉海王国已经拥有了两个直辖市，十六个省和二十六个海外都护府。

遍及南洋，西海，西洋，北海，东洋，东洲，西洲，汉安洋，汉东洋等地。

人口四千四百八十八万多人。

真可谓是当世大国。

而东洲，西洲的据点建立完毕后，各地兵役营，安国军便会组织人力开始考察，开挖各地矿产，修建连通各地据点的道路，当然还有那条位于中盛都护府的运河。

如今连通红海和地中海的运河已经开工两年时间，三百万劳力日夜轮班开挖。

预计再有个年，运河便会挖通。

永通渠，采用中间向两边挖的方式，长约四百里，宽度也有两百米，深度最深处有四十米的深度，最浅处也有二十五米。

如此足可保证两艏大船并排而走。

由中间向外挖，一直挖掘到红海和地中海的出口。

之后再挖通两海，使海水进入运河之中便可。

至于运河的流向，据兵役营中的勘探老手判定，运河会从地中海流向红海。

因为红海的盐度更高。

如此一条运河便算完成。

而有了这条运河，足可保证汉海王国的商品会源源不断的运到欧洲贩卖。

而欧洲的商品也可以通过这条运河，运往东方。

如此葡萄牙的航海事业必然大受打击。

欧洲的船队还会不会到达西洲南部的西拓角都是问题。

这也是刘守义要下大力气修建这条永通渠的原因。

如果说中盛地区的运河主要是方便了汉海王国自己。

那么永通渠不仅连通了汉海王国和欧洲各国，也从根本上打击了欧洲大航海的势头。

有了这条运河，谁还会冒险去面对死亡的禁区呢。

毕竟在这个时代，航海是一件极为危险之事。

后世看着哥伦布，麦哲伦这么风光，可是确不知道这背后又有多少人葬身大海之中。

毕竟不是每个国家，每个人都有如汉海王国这般的外挂加持。

但是即便如此，汉海王国这些年也因为航海死亡了数万人之多。

这几乎是无法避免的。

刘守义所能做的只是利用自己的知识，尽量避免损失而已。

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建威十八年，大明天顺六年二月。

汉海王国与倭奴国之间的战事辗转传入了大明之中。

朱