好”的感觉。“奔驰”汽车如此；“香奈儿”时装也如此。

像是我们国家流传的“财不露白”的理念，其实就和奢侈品是背道而驰的。奢侈品，讲究的就是一个表面风光，你先别管里子如何，面子上，一定是要足够光鲜亮丽的。而传统华夏文化里，低调、中庸才是主流思想，所以这也是为什么一直以来，奢侈品在国内虽然不断发展，却终究还是难以成为主流的原因之一。

再然后是个性化，奢侈品牌往往以己为荣，它们不断树立起个性化大旗，创造着自己的最高境界。“奔驰”追求着顶级质量、“劳斯来斯”追求着手工打造、“俪丝娅relleciga”追求着时尚性感奢华、“法拉利”追求着运动速度、而“凯迪拉克”追求着豪华舒适。他们独巨匠心，各显其能。正是因为商品的个性化，才为人们的购买创造了理由。也正因为奢侈品的个性化很不象大众品，才更显示出其尊贵的价值。

再然后是专一性，奢侈品牌是十分专一的，它绝不可以随意扩张使用。所谓品牌的专一性，指的是品牌只服务于某一个产品或某一类产品。我们很难看到一个奢侈品牌分跨两个行业使用，而且还取得了成功。品牌多元化经营本身就是品牌管理的大忌，更何况是一个奢侈品牌呢？“皮尔·卡丹”曾经延伸到酒业上，生产了一个“皮尔·卡丹”葡萄酒，结果失败了。如果“耐克”敢这样做，也一定好运不长。

最后，就是距离感了。

作为奢侈品牌必须制造望洋兴叹的感觉。让大多数人产生可望不可即的感觉是奢侈品牌营销的使命。在市场定位上，奢侈品牌就是为少数“富贵人”服务的。因此，要维护目标顾客的优越感，就当使大众与他们产生距离感。距离产生美。奢侈品牌要不断地设置消费壁垒，拒大众消费者于千里之外。要使认识品牌的人与实际拥有品牌的人在数量上形成巨大反差，这正是奢侈品牌的魅力所在。所以，可以这么说，奢侈品牌就是“梦寐以求，少数拥有”。

其实距离感也和神秘感的概念差不多，因为有了距离，所以有了神秘。如果有一件东西，所有人都知道它是怎么回事儿。它的做工如何，它的商业及如何，它的材质如何，它使用起来的感觉如何，能装多少东西，或者能承受多大重量……如果所有数据都广为人知，那也就没有神秘感了，更加没有距离感，人人都了解的东西，你就是卖到了天价，那也是没资格称之为奢侈品的。

总而言之，和奢侈品帝王会面，钱，不是主要的，主要还是对奢侈品的了解，或者说，对奢侈品这种东西有什么自己的看法没有。不要人云亦云，要有自己的见解。要说前，路易威登固然是全球顶尖的奢侈品集团，是奢侈品的帝国，一年的年产值，也未见的就能超过远方集团。远方集团还在高速发展呢，路易威登如今已经很久没有什么大的变化了。

别看对方岁数大，但论及活力，肯定是不如远方集团的。可要论及资产，人家是绝对不差钱的，除非周方远一口气拿出几十亿美元来，或许人家还会稍微动容。可问题是，区区一个葡萄酒庄，就算是曾经的超级酒庄，也不值几十亿啊。所以谈钱是最没意义的，还是要挠到人家的g点上才行。

周方远这一路，一直在恶补奢侈品的只是，小到头饰领带夹，大到着装配饰，更大的汽车什么的，这个人家已经给他准备好了。私人飞机什么的也不算新鲜东西，总之，周方远没有在大而化之的地方去学习，他死盯一些细节的问题，准备以细节取胜。虽然不容易，但他相信自己能成功。

于是，当他下了飞机，见到贝尔纳·阿尔诺这位“温文尔雅的狼”的时候，对方的第一句话，就让他产生了一种梦幻破灭的感觉。

“吃了没？没吃？正好，家里宰了头牛，我请你吃牛排啊。”

说好的奢侈呢……

说好的范