交通，其几乎是正经轿车这些还远末出现，其便已经开始运营，未来也未被淘汰，可算是汽车产业中的长青树，就是不知道有无能耐搞出来。

轻卡的话，林默这里指的是低马力载货车辆的统称，像是摩托拉板车或弄个其他车头拉板车都算在其中，当然也包括轻型的卡车，具体能做到何程度，就看他们自个儿发挥了。

之所以这样标注，还是受后世百吨王、公路火车那些脑洞大开改装的警示，对于国人在这上面的脑洞和愿意花的心思，他实在没半点把握，这些最终会让人玩成啥样。

除手扶拖拉机，还有造拖拉机车头，林默也标注了，他记得之前购买倒闭工厂设备资料的清单内，就有拖拉机厂，他认为在这方面也能搞搞。

不说拿去开垦种植，也确实没那么阔绰，但在村镇之间拖货应该不成问题吧？正经公路都稀烂得不像样，更别说是乡间道路了，那地方一般的车根本走不通。

不过嘛！林默估计，最后的结果，可能会是拖拉机在城里拖着一排板车的各式货物，在城中突突的穿街走巷。

但林家布局了食品加工业，未来可能有不少村镇运输农产品之类的需求，所以还是得搞出来，手扶拖拉机也是类似，虽然慢，但各种道路状况通过性都不差。

除去上述这些，就是面向租车行及出租车行业的车辆了，两者类似，样式像是国外的早期车型，略显简单、简陋。

让老爹等人看过，都不怎么满意，主要是连一样正经点儿的都没有，入眼全是各种奇形怪状，但看了标注，又无言反驳，确实符合现实……

见此，林默有些无语，没好气开口道：“你们想搞其他的，我也不反对，但还是能把这些先弄出来并弄好了再说吧！”

几人倒是没反驳，都知道自己的想法是好高骛远，但人都这样，有些事越做不成、越做不到，就越发心心念念。

看他们的模样，决定还是再多提醒一下，道：“你们设计制造车辆的时候，要着重注意几点，车子主要结构要结实耐用，结构也尽量简单粗犷一些，操作及功能上也尽量进行简化等等。

这些也都是跟使用成本紧密相关的，不能因压缩生产成本而削减这些性能，结实耐用，既是为尽量适应国内糟糕路况，也是减少损坏以免变相拉高使用成本，同时也避免出现太多损坏情况，坏了口碑名声影响生意。

结构简单、操作简化，更好理解，既降低生产成本，也降低使用中检修、驾驶等隐性使用成本，非必须的功能乃至部分，可以适当从车上删减出去，既降低制造的难度成本这些，也降低使用中的难度。

说起检修和驾驶，国内具备这些技能的人也很缺乏啊！如果相配套的这些东西不足，大概率也会拉高使用成本，降低需求这些，进而压低出货量。”

“有什么想法？直接说吧！别在这卖关子。”林镇松直接开口，他算是摸清了儿子现在的性子，没把握没想法的事儿，绝不会开口，但既然开口，那说明就是等着让你接话，他好顺着往下说。

林默也不纠结，直接道：“建议开办车辆维修、驾驶等相关的培训班、培训学校这类，以供人学习维修、开车等技能。

学员可以在满足一定学历、识字数量、数学物理知识等条件并考核通过后，收取学费入学学习，当然，我建议是可以搞些学开车、学维修等的票据出来，送给买车的那些人。

一人一种送上一两张，不限定人，他自己满足条件想学可以来，也可送予家属、亲戚、子侄后辈等等，或干脆卖了也行，变相视为买车的优惠和赠品。

一者此举可将培训班、培训学校的情况扩散宣传出去；二者伴随票据的流转，也能宣传我们的车乃至公司一波，毕竟票跟买车挂勾，而买车可不是小事，拿到票