少也有三四百万，还有很多昆仑奴和天方人，帖木儿人陆续加入，预计最终我们的劳力人数会突破六百万众，就算一人一天挖掘一斗土，六百万人一天就会是六百万斗，也就是六十万石，而这已经是最慢的速度了，故而我倒是觉得我们可以先修一段小一号的，稍微窄一点的运河，只要宽有个百米左右，保证船队能够两排并行即可，之后慢慢在两侧修建宽千米的大运河，末将计算过，如此修建，最多今年底，明年初便可通航，如此也可保证我们的船队往来，等运河全线修通，再让全面开通通航即可”

曹义拜道。

韩雍一听，心中颇为心动。

我们有这么多人，但运河只有四百里的距离，要不是因为刘建要求宽千米，深五六十米，根本用不了这么长的时间来修建。

何况运河的很多配套工程，也需要耗费时日。

虽然需要耗费大量时间，人力，物力去修建，担先集中修一段狭窄的，保证船队顺利通航，并无太大问题。

如此我华汉国的船队便可顺利由运河进入地中海，加上明年初第一舰队便可到达地中海西侧。

再配合船闸和水泥堤坝。

至少我们的船自由通航地中海，便不再是困难。

那地中海便会是我们的后院，我们华汉国想什么时候来，就什么时候来。

等运河全面修通，配套工程也修建完毕，再正式通航，让其他国家的船队通过运河，也不算太迟嘛。

只是如今运河已经开建，这时候更改方案，似有不妥，这动得太大了点吧。

毕竟路线早就规划好了，各地也拦着护栏，栅栏，正全力分段修建当中。

何况六百万人，不可能全部挖土吧，运土的，做饭的，打木桩的，测绘的，监造的，打造水闸，船闸的，挖掘引水渠和湖泊的，种植树木的等等。

可谓分工明确。

这个时候进行改动，要首先保证一段顺利通航运输。

有些困难啊。

不过想想如今第一舰队用时一年才到达地中海西部，要是继续沿路返回，又需要一年多的时间。

一去两三年，各军心里怕是也有些不安吧。

故而提前修通一段运河，让第一舰队和其他华汉国船队通过。

的确是上佳之选。

韩雍想了想后，心中逐渐有了打算。

“此事必须马上禀报陛下，由陛下裁决，另外你吧那运河工程师，监工和督造官找来，我要亲自问一问”

韩雍说道，曹义自是领命而去。

不久一众工程师，督造官和监工纷纷前来，韩雍说出了曹义所言。

众人听后，纷纷都说更改不易，还是按照原计划修建最好。

欲速则不达嘛。

但其中有一人，名李征烁的工程师确觉得此事可行，李征烁曾经跟着韩雍和刘秉的大军北上地中海，对这段路途有详细的考察和了解，而且又是科学院工程技术学院毕业的第一批高材生，故而李征烁认为可以以运河一面为界，将整条运河分成左中右三块，以土方堆砌为墙，浇筑水泥，混凝土固定，如此便可分段修建，而且挖掘出来的土方也不至于倒掉，正可用来加固堤坝，同时也方便安放船闸，何况三条航道也足可保证相互之间通航不冲突，保证运河最大的运力。

韩雍听后大喜，立刻命李征烁带人修改方案，并向刘建汇报。

刘建得知后，一面发报表示同意，并命韩雍全权负责运河监督修建，一面又命韩雍将新方案的设计图纸尽快送回国内。

于是韩雍在李征烁绘制好图纸后，命人乘快船将图纸尽快送回，又命众人按照新方案尽速打造，并首先集中人力打造东面左侧航道。

而就在韩雍安排运河打造之时。

后续各国使者纷纷陆续到达