汽车工厂尚未竣工。现在没有专门的车身外壳加工设备，马由便安排工程师们使用蓝星机床厂的专用数控冲压机床，半手工制作车身镁铝合金外壳部件的塑型。因为数控冲床有服务器支撑，可以通过多个组合冲压动作，完成车身各部位的复杂曲线的成型。当然，这样的半手工加工，没有将来正式投产后，通过各种专用模具，一次性冲压成型那么高的效率，但尺寸、曲面的曲度、平整度等几何指标，还是精准可控。

工程师们只需将车身部件焊接为一体，再精心打磨。就可完成车身外壳的制作。

喷漆虽然通过电脑配色、配料，并完全自动完成。但从车身处理（脱脂、水洗、表调、磷化、钝化、去离子水洗等步骤）到第一遍腻子到最后第15道油漆，中间每一道工序，都是矫形和修正平整度。为此，马由专门设计制作了一套激光检测工具，可对各种复杂造型的工件，进行精准的测绘。实时在检测仪屏幕上显示出具体数值，同时有对应的光束照射到不符合标准的具体位置，非常直观、便捷。

这样的高科技辅助工具，可弥补年轻工程师或技师们，暂时缺少的眼力和手工经验。各个工序的打磨，也是采用实验室生产的手持式数控打磨机，完全无需10年、20年的工作经验，就能完成精细打磨。

各种零部件加工全面开工后，马由抽空开始穿插安排一些其他工作。

通过省官府引见了川省地矿厅厅长，双方进行了友好商议，对蓝星集团整体收购和整合牦牛坪矿区的申请，表示了全力支持。还承诺派出执法队，配合蓝星集团对矿区进行整治。马由考虑到地矿执法部门，长期奔波在偏远山区的艰辛，当即表示捐赠地矿执法部门4辆京城汽车厂生产的切诺基越野车。

期间，马由还视察了蓉城电子厂，查看了他们正在生产的手机、电脑等情况。蓉城晶圆厂的8条生产线都开始进入量产阶段。各种芯片尤其是计算机、服务器专用的cu，不断从流水线上生产出来，经过封装测试后，送往蓉城、金陵、鹏城、西京等地的蓝星电子厂。确保10月新品发布会前，备足一定数量的手机和电脑。

这天，发动机厂门口，2辆个位数小号牌照的奥斯莫比尔轿车和3辆土黄色考斯特中巴车，鱼贯而入。马由亲自率领集团副总裁周天宇、发动机厂厂长魏效平等人，在工厂门口迎接来宾。由国家多个部委联合成立的“华国汽车工业国产化推进办公室”、工业部、国防科工委等组成的联合考察组。联系蓝星集团后，得知马由正好在蓉城发动机厂，王市长亲自陪同登门造访。

“马博士，听说你回家乡了，也不招呼我这个老头子一声。今天只好不请自来了哟。来，我给你介绍一下，这位是……”王市长平时其实是一个很儒雅但却严谨的人，今天听说蓝星集团又有高科技成果面世，心情自然大悦。主动和马由开起了玩笑。随后他又介绍起考察团中一些德高望重的知名专家、教授，以及科工委带队的赵副部长。

“请市长见谅。这次是回来赶制2r样车，只有20天时间，我们就要参加法兰克福车展。没有来得及给市长汇报。各位首长、专家们好，欢迎莅临蓝星发动机总厂指导工作。”马由和王市长虽只几面之交，但一直对这位本土60年代末大学毕业就来到蓉城，已在这里工作近30年、非常务实的领导很是敬佩。

“马董，王市长今天也算是回家了，领导也是420厂出来、走向市官府领导岗位的。”郭秘书长在旁边也打趣地说到。

简短寒暄后，考虑到专家们年岁较大，马由安排了10多辆厂区短距离交通电瓶车，浩浩荡荡来到了工厂北区，走马观花视察了新建的10座大型车间。其间众人也下车进入车间外廊，隔着玻璃，观看了正在热火朝天制造2r概念车的生产区。

考察团大多数来自北方城市，见到