于1957年、1975年获得了米国专利证书。

拉希德设计的自动刹车雷达系统，包括靠近汽车前保险杠和后保险杠的微型雷达装置。

如果雷达光束撞到另一个物体并且返回到接收器天线，则发动机盖下的计算机将确定汽车与物体之间的距离，看是否发生碰撞的可能。

一旦可能出现危险，系统会启动一个红色的仪表板灯

如果司机没有减速，蜂鸣器会发出更强烈的警告声，声音的大小取决于危险程度；

如果司机对蜂鸣器没有足够的反应，系统将通过减少油门开度并压下制动踏板来减慢汽车的速度。

用汽车防撞雷达干骗人勾当

不过有意思的是，乔治拉希德的这个防撞自动刹车雷达系统看起来没有问题，技术也是可行的，却没有真正地投入使用。

遗憾的是，他的两个儿子杰克拉希德和查尔斯拉希德在老拉希德去世之后，却利用这个专利搞起了骗人的勾当！

从1988年开始，在8年时间里里骗取了140人大约650万刀！

杰克拉希德和查尔斯拉希德兄弟俩伪造文件，声称他们的专利产品被通用、菲亚特、宝马等汽车厂商大量采购，需要更多的投资以扩大产能，以期能给投资人获得投入金额的300的收益。

1999年，杰克被判入狱78个月，赔偿金为650万刀；查尔斯被判入狱37个月，赔偿金65万元。

汽车防撞自动刹车雷达系统前途广阔

“反应不及”常常是发生车祸的主因之一，开车上路最怕的就是反应不及，严重的甚至发生车祸。

目前，汽车防撞自动刹车雷达系统正在广泛运用！

未来可能花不到百分之一的价钱，就能买到一套“毫米波车用防撞雷达”，成本只要2至3千，每辆车都能用。

“最前端关键的原件，制作的芯片是在这个地方，非常小，只有半个米粒大小的芯片，后面这些原件可以整合成一块，大概一个手机大小的模块！”

目前的防撞雷达，最远可以测到前方150米，就算下雨天也不用怕会影响视角。

位置就设在车头保险杆上60至70厘米处，里头有两片天线，其中一片是发讯号，发现前方有车子的话，电磁波就会折返，由另一片天线接收，没有保持安距离，或是突然有车插队，防撞系统就会提出警告，自动踩煞车。

“如果在比较近的距离之内，有行人通过，或是动物通过，能不能做防撞测试，当然是可以！”

只要是有机物体，不会被电磁波穿透的塑料类或是纸张，这套系统都可以测车前的物体距离，或许将有效降低车祸发生率。

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