市地位,而是“借壳”旗下已上市的骏威汽车实现整体上市。
广汽上市为其发展自主品牌,实现“大广汽”战略打下坚实基础;
也刺激一汽集团、东风集团整体上市箭在弦上,而奇瑞汽车、力帆汽车、众泰汽车等的io也在有序推进,比亚迪、长城汽车则行驶在回归a股的路上。
2010年,车企上市融资和再融资风生水起。
奔驰s art三小时秒杀抢购
关键词网上卖车
事件回放
2010年9月9日,奔驰s art原价176万元的硬顶style系列,以77折135万的团购价在淘宝网上售卖。
仅3小时28分,205辆s art就一抢而空,这个量几乎能抵上s art一个月的量。
“网上卖车”的这一成功案例,大大刺激了其他只提概念,却不见实际销售的汽车厂商。吉利随后宣布开启淘宝旗舰店,今年年底推出“网购版吉利熊猫”。
点评
网上卖车无疑会对4s店售车模式带来冲击,能否成为独立于4s店的第二模式还得看后面的发展势头。
东风裕隆签约、东风日产打造“启辰”品牌
关键词合资车企创“自主”
事件回放
继7月29日,发改委审批通过后,东风汽车与台湾裕隆集团于9月29日正式签订合资协议。
双方投资总额为34亿元人民币,双方各持股50,东风裕隆首款大中华品牌“纳智捷”将在明年投产市场。
此前,东风日产在9月8日推出自主品牌“启辰”,成为继广州本田、上汽通用五菱之后第三个推出自主品牌的合资车企。
点评
中台合资性质的东风裕隆研发生产的产品将不需要太多本土改造,这无疑将缩短市场化周期。
“得中国者得世界”,另一合资车企东风日产发布“启辰”自主品牌战略之际,东风汽车有限公司总裁中村公泰给予充分肯定。
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