”

“建设货运机场吗？”

张硕也是眼前一亮，印象中，原时空顺风也建过，而且规模巨大。

没想到。

这一世，却是由青蜂物流率先提出。

细想倒也正常。

过去两年，青蜂物流完成了从简单的投资并购，向内部整合发展的转变，已然成为华夏最大的物流公司之一。

再加上有母公司拼夕夕集团的资金扶持，超越顺风本就再正常不过。

“不过…”

张硕眉头微皱，“青蜂物流的主要物流途径是通过汽车进行的公路运输，走空运的件并不算多吧？能满足货运机场的运载需求吗？”

原时空顺风建货运机场，还有一个大前提就是——

顺风的主营业务之一就是文件配送，因而走空运的机会非常多，旗下还有专门的顺风机队，这才需要用到货运机场。

青蜂物流显然没有这一块的需求。

“是这样的。”

杜青青解释说道：“货运机场从规划立项，再到设计、施工，最后再到拖入运营。快的话，也要四五年的时间，甚至更长。”

“青蜂物流目前的空运需求确实不算大，但伴随着快递件数成指数级的增加，以及生鲜业务的扩张，对空运的需求只会是越来越大。”

“五年之后，就是另外一幅景象了。”

从杜青青汇报的语气中，不难看出，她对青蜂物流未来的看好。

“这倒是真的。”

张硕总算是认可杜青青的计划，还建议说道：“货运机场的选址，可以考虑在江夏或者是江夏周边城市，毕竟是九省通衢。”

“嗯，我会跟规划团队建议的。”

货运机场具体建在哪，关乎重大，自然需要专业人士的论证。

………

杜青青之后，高级副总裁兼麦粒集团总裁顾铭章做了汇报。

“明年，麦粒集团除了手机、平板、笔记本电脑、智能手表、vr眼镜等产品线的正常更新迭代，还将推出第一款台式电脑。”

这是要补齐跟平果的最后一块短板了。

至此，麦粒旗下的消费电子产品线，就将基本齐全，剩下就是一些零星智能配件的研发，而不会再有什么大的变化。

另一方面。

跟芒果汽车每两年更新迭代一次不同，消费电子领域更加追求快速的更新迭代，也就导致麦粒集团其实面临着巨大的研发任务。

每年招的应届毕业生中，研发人员占比甚至超过了七成。

研发经费也是逐年上涨。

“这一下，不敢想，该真的要有压力了。”

张硕就笑，对于顾铭章主持的麦粒集团，显然是非常之放心。

也没有什么额外的指示。

之前，麦粒笔记本的横空问世，就已经在一定程度上，冲击了不敢想集团旗下的笔记本电脑业务。

尤其是在华夏本土市场，更是从不敢想那里夺下了三分之一的市场份额。

而且还在持续攀升当中。

等到明年麦粒集团推出台式电脑，可想而知，会对不敢想造成何等冲击。

还是很值得期待的。

“这个，就不在我们的考虑范畴，正常的商业竞争嘛。”

顾铭章也笑。

显然，对于不思进取的不敢想，顾铭章也是有些看不上眼。

相比不敢想的组装模式，麦粒集团推出的台式电脑，从操作系统，到显卡、硬盘，都是自行研发生产的，具有巨大的成本优势。

又岂是不敢想所能比拟的？

更遑论说，麦粒通过手机建立起来的品牌影响力，更是吊打不敢想。

几乎就是降维打击！

！

………