何铿来得正是时候。

这会儿的陆为民还真有点儿百无聊赖的感觉。

他自己分析了一下，原因有几个。

第一，对宣传口本份儿业务不熟悉，也就没兴趣。阜头田卫东那时候抓的工作更是自己硬生生安排的，实际上是挤压了了原本该当时分管文教卫的副县长熊景辉和常务副县长蒲燕以及副书记乔晓阳的工作。

而真正的宣传本职工作，陆为民并不是熟悉。

事实上陆为民也没有太多兴趣去熟悉，他觉得作为宣传部长，未必需要自己去把所有宣传业务都烂熟于胸，一句话，抓住几个要旨核心就行了。

第二，宋州的情况他还没有熟悉，也没有两个信得过的人，而虽然沈子烈对自己还比较亲善，但是陆为民感觉到尚权智对自己还是有些疑虑，而陈昌俊和童云松对自己都不怎么感冒，这让他很是郁闷。

第三，他自己所处的位置很尴尬，不好一展手脚。宣传部是喉舌，管舆论阵地，但宣传口所指导工作的几个部门，文化、广电、教育、体育这一块，事实上要么是市政府组成部门，要么是市政府直属部门，如果抛开中国国内政治体制的特殊性，这些部门应该说是只接受市政府领导的，宣传部作为党委主管舆论宣传的部门，却又对这些部门有指导的权利和义务。

杨达金作为市委办主任，事情很多，不太可能经常来陪陆为民，萧樱倒是工作量不大，不过作为年轻单身女人，本身又是从丰州那边过来，这瓜田李下的事儿也得避一避；季婉茹这一段时间倒是在宋州，但是基于同样的原因，在陆为民对这边的情况还没还熟悉时。季婉茹也知道该避嫌的时候得避嫌。

何铿的奔驰s560直接驶入了市委大院，在门厅处接到了陆为民。

即便是在宋州这种所谓底蕴十足的老城市，奔驰s560也是一种很少见的存在。

何铿的奔驰悬挂着的是京字牌照，就更显得气派十足。

宋州日本车和韩国车都比较多，陆为民看一眼也知道这些车大多是通过走私渠道过来的，上着粤、琼、闽字牌照的特别多，当然也还有不少已经是上了昌b宋州牌照，应该是通过各种渠道转户过来了。

八十年代中期的海南汽车走私案造就了大量海南走私车进入内地。而八十年代中期恰恰又是宋州经济状况最好的时代，所以进来了不少走私车，后来八十年代末一直到现在，走私风潮依然是相当猖獗，这也使得宋州这边走私车保有数量相当大。

对于很多人来说，一辆车就是面子。马德明和王宗义被双规，但是他们留下的车却没有被双规。马德明留下的是一辆尼桑公爵王，成色也还不错，是从市政府带过来的，而王宗义那辆则是一辆不多见的福特天霸。

马德明和王宗义被双规，两辆车就丢在了市委大院后边停车场里，而市委宣传部机关加讲师团那边，原来总共也就只有四辆车，除了一辆丰田面包外。就是一辆前两任部长――古敬恩坐过的奥迪100，以及一辆有些老旧的本田思域，加上一台普桑，就构成了现在宣传部的交通工具配置。

奥迪和思域成了三位副部长日常用车，当然办公室没车可派时一样也要把奥迪和思域派出去，但在平时处室里边用车都得找机会，而现在骤然间多了两辆车出来，似乎部里边用车一下子就宽裕起来了，尤其是在新任部长不知道从哪里又弄来了一辆三菱越野车作为他自己坐车。那台公爵王原本是打算给陆为民用的。福特天霸自然也可以作为三位副部长的非固定用车了，这样一来部里边车也就勉强够用了。

陆为民坐过一回马德明留下那辆公爵王。车况还不错，史德生也说这车不错，本来陆为民不想坐这辆车，但他也知道自己不坐，这辆车多半部里其他人也不好坐，反而荒废了，所以考虑