杂，想要让高铁能最大程度覆盖到需要的地方，就得架桥修路。”

“架桥机、盾构机，这都是我们极度落后的领域.”

“极度落后？！”

陈念大惊。

在他的印象里，这两个玩意儿都是国内重型机械反向出口的典型案例，别说国内了，甚至在他穿回来的那个年代，盾构机都打得西方厂家直接没饭吃了。

就这种实力，居然还有“极度落后”的时候？

看着陈念难以置信的表情，乔麦微微点了点头，回答道：

“是啊，要不然你以为呢？”

“我本来是搞机械的，对这一块比较关心，上次我看到的报告，现在国内的盾构机，80%以上都依赖进口。”

“而且，根据市场预测，在未来几年里这个数字还会继续上涨，可能要在09年达到峰值，也就是98%以上。”

“要真是那样的话，我们再想要翻盘，真的就很难了.”

好家伙，98%

那实质上，就是整个国家的盾构机市场都控制在别人的手里了。

陈念不由得皱起了眉头。

按照历史的经验，他知道这样的处境是暂时的。

就好像稀土被西方掌控的窘境也是暂时的，上层总是有各种办法，能够调动各种资源，在这些关键领域打一场翻身仗。

但不可否认，这毕竟是“翻身”。

是翻身，就意味着，我们确实被压在下面过，也确实因为对方的压制，而损失过重大的利益

这样的损失，如果能节省下来，那得是多少钱？

陈念开口问道：

“我们现在的盾构机使用规模，大概有多少？”

乔麦摇了摇头，回答道：

“在用规模不知道，不过根据预测，到明年，我们至少会产生200台的使用需求。”

“如果还要考虑高铁项目的话，估计300台都打不住。”

“现在平均的进口价格，一台盾构机至少也需要1亿人民币以上，这么算起来，每年就是300亿左右的销售额吧。”

300亿！

这看上去不是一个大的数字，但陈念却知道，这个数字，是基于现有的情况去做出的保守推测。

毕竟，无论是乔麦还是那些经济学者，都不可能预料到未来华夏的真正发展速度。

到2008年前后时，因为奥运会及其他因素的连锁影响，大量发达城市开始兴建地铁，高速铁路全面铺开，再加上某些高速公路、海底隧道项目的开展，这玩意儿的需求量，可绝对不会只是300台。

他记得一个数据，在2020年的时候，国内盾构机的需求数量是650台。

并且，这个数字还是有所下降的。

实际上，从2011年开始，盾构机的需求量始终居高不下，10年的时间，光是内部消化掉的产量，都应该是5000以上这个级别

“好多钱啊.”

陈念不由得感叹道。

“是啊，这东西可费钱了.哎，建成，你不是想搞机械外骨骼吗？这盾构机就是大型机械外骨骼，要不你干脆搞这个算了？”

王建成翻了个白眼，回答道：

“根本不是一回事好吗？”

“真要搞盾构机，还不如让造天鲸号那帮人来搞。”

“天鲸号的绞吸刀组设计其实跟盾构机是有很大关联的，估计在技术上不会有太大的代沟。”

“再加上之前不是宣传天鲸号用了船舶综电系统吗？直接移植到盾构机上也是一样的啊。”

听到这话，陈念眼前一亮。

对啊！

天鲸号的设