第494章 “三星”电摩,正式对外发布!(1 / 2)

目前,二代硅碳复合锂电池的能量密度是220Wh/kg,倒推过来,一度电约摸是4.5公斤。

2度电,也不过是9公斤而已。

而2度电,对一辆普通的踏板车来说,理论上续航便可以达到100公里。

按照华国有关标准,一辆轻型电动车整车(含电池)的重量不能超过55公斤。

星辰二轮电动车,完全可以设计2度、3度、4度电的电池组。

届时续航可达100、150、200公里三类,分别对应不同的价格。

一般正常家用,有100km足够了,毕竟3、4天充一次电,非常轻松。

倘若用车距离稍微较长,或是不喜欢经常充电,买200公里续航,也未尝不可。

因为是江奕辰特别交代的,刘大江、陈小林等人都非常重视。

周开更是花了不到一个星期,便把风行电驰公司给收购了。

其生产线位于苏南省姑苏市。

刘大江在请示过江奕辰之后,将周开任命为星辰公司旗下电摩事业部总经理,全权负责二轮、三轮类电摩产品生产、销售事宜。

周开也是雷厉风行,很快改造好了生产线,先行发布了三款电动摩托车。

星辰·星享轻便电动车,电压48V,净重42公斤,行驶里程80公里、140公里,价格为2999元、3599元。

星辰·星悦脚踏车,电压72V,净重52公斤,行驶里程150公里、200公里,价格分别是3999元、4599元。

星辰·星途摩旅车,电压72V,净重135公斤,行驶里程250公里、300公里,价格为元、元。

“三星”电摩,在8月底的时候,正式对外发布。

一石激起千层浪。

星辰汽车,不声不响,竟然快马杀入了二轮电动车市场?

原本的飞跃、迅驰、绿动等老牌电动车企顿时感觉狼来了。

虽然他们有预感,但却没有想到星辰汽车来得这么快。

在此前,二轮车和四轮车企,一般情况下是不会同时做的,除了一个叫李帆的摩托车,进军造起了汽车,最后死的有些惨烈。

星辰汽车的直营店、授权店里,也专门留了一个小块宣传和推广二轮电动车。

周开更是亲自前去谈合作,在中小型城市逐步推广星辰电动车授权店。

至于美团的黄兴,也直接要了超过辆的定制助力车订单。

发展势头极为强劲!

虽然是三款电摩,但设计也是非常经典,配色也是丰富得很。

网络上更是一片叫好之声。

“太好了!星辰汽车的电池那么好,早就想着能不能做小电驴了,现在总算是等到了,星悦的价格超级合适,我已经种草了。”

“话说,星享不是更好吗,超级轻便,估计都不要驾照就可以吧?”

“家用无敌,其他电动车牌子不好过了。”

“我感觉星辰这一次的价格,是精心考量过吧,这价格太棒了。星辰汽车我买不起,这电驴我还是轻轻松的,全款!”

“楼上的,还在讨论什么,赶紧下单抢啊!”

“我准备去实体店看看,线上买,感觉不太靠谱。”

“直接网上下单,他们在线下有合作商组装的,大中城市还好,应该有实体店了,三四五六线城市,估计一时半会还没有铺开。”

“唉,快乐都是你们的,我们城市禁摩。”

“……”

一时间各种声音都有。

但不管怎么说,星辰进军二轮电动车市场,速度之快,设计品质之好,已然有了不少用户信