为他们远比洋人要强大，肯定会有洋人没有的手段。

现在无法开通商航，航行于宜昌与重庆之间的“川河船”是川宜水运的唯一选择，要想在南洋人打通这条航线之前有所作为，李成谋就必须要将那些“川河船”控制在手中，为此，长江水师就必须在宜昌不是足够的兵力，一句话，宜昌不容有失。

李成谋甚至还暗暗的下决心，在南洋人打通三峡商运之前充分发挥水师的作用，利用丰水季节涨水时机多为南洋在川省招收一些移民，在水上还有谁比水师更专业？他李成谋对此还是充满信心的，这也是他要加强长江水师在宜昌的部署原因之一。

其实，李成谋不知道的是，乌海对此也早有计划，三峡不是不能过，只要穿越三峡的轮船马力大、吃水浅，只要三峡不是江水枯落季节，通过三峡一点都不困难。

而且，乌海还谋划着在枯水季节派出工程兵对江中礁石进行爆破，清理出一条相对较安全的航道出来，川宜航线就可以彻底的打通，后世三峡工程修建之前就是这么干的，照搬过来就是。

李成谋听取了乌海的建议，水师的木质战船暂时保留，可以拖挂在铁甲兵船之后，用于长江支流上的追敌。等待南洋第一批内河兵船到货之后再逐步淘汰。

缴获的五十艘客轮可以全部用于客运，一半用来开通上海到汉口的客运航班，一半专门用来帮南洋运送各地招募的移民，至于一百艘货船，以满足曾国荃的长江商贸集团货物运输为主，运量有多的情况下可以再招揽一些生意。

为此，长江水师可以进行相应的改制，将老弱兵员抽调出来，组建长江水运集团，水师保留年轻力壮的水兵，加强训练，提高水师的战斗力。

如果有必要的话，在南洋内河兵船到来前，水师还可以暂时从货轮中抽出小部分货轮，把木质战船上的火炮搬到货轮上，临时充当长江战船。

设在各地的水师镇标虽然受地方督抚的管辖，本来水师提督对他们没有太大的约束力，但这四个总兵、五个副将都不是傻瓜，傻瓜也不可能在清军中当官，见李成谋鸟枪换炮，哪有不贴上去的道理？他们虽不说对李成谋的命令言听计从，那也是非常的听话。

不听话？长江水运集团的股份要不要？缴获物资变现后的分成要不要？没别的，现在的李成谋腰杆子硬的很，背后有两江总督曾国荃的支持，手中有大把的银子，谁不听话就踢出群，自己玩自个去。

李成谋不是没有这个网罗人心的本事，加上乌海在旁边的指点，手段多得是。长江水运集团五成股份归长江水师集体，李成谋代持，所获利润加上沿江五处70余万两白银的厘卡供给，用于水师战船和武器的更新换代，以及兵员待遇的提高。

剩下的五成股份利润一成以奖励的形式归属水运集团的管理类团队，四成利润按提督、总兵、副将、参将、游击三级营制的人数和官职等级进行分配，离开水师，或不听从李成谋调动的水师营不在分配之列。

利益捆绑，国防军在大清已经玩得炉火纯青，太小儿科了，连两江总督这样的封疆大吏都能“收买”，何况那些地位并不是很高的清军军官呢，百试百爽，国防军在这方面从来没有失手过。

大清的事情交给大清本地人去做，南洋才不愿意插手太多，最多就是在后面出出点子而已，这样就可以将干涉他国内政的嫌疑摘出来。这样做还有一个很大的好处，利益均沾，守护这个利益的人就会越多，利益集团就会越牢固，不会像洋人那样要和本土资本竞争。

当然，乌海也不是对这些事情彻底放任不理，那样的话，时间一长，必定会失控，这不是乌海愿意看到的，在沿江各城市，国防军从洋人那里收缴了这么多房产，拿出一两处自己用也很正常。

因此，乌海计划在各地设立办事处，用于监督各地的移民