人车也在开放道路上被规模化使用。7月25日，菜鸟内部人士证实，菜鸟研发的无人车已经获得一批订单，并已上路运行，每天从快递网点运送包裹到菜鸟驿站。无人驾驶方向继续上涨，

大众交通监管下还是持续涨，板块里面的后续补涨梯队也很齐整，金龙汽车，申通地铁等等助攻；不过大众交通独立妖股走势周四又带板块高点，周五还有希望再透支一天，不过没有先手的这个位置加速一定要小心了；

??2、网约车：消息面上，据智能驾驶企业赛可智能消息，企业此前在世界人工智能大会上，获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的无人驾驶出租车（Robotaxi）有望在8月对公众开放。周四两个强势股，锦江在线、大众交通均反弹上涨，均是上海本地出租车企业。

??3、四部门发布《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》，主要目标是到 2025 年底，全国数据中心布局更加合理，整体上架率不低于 60%，平均电能利用效率降至 1.5 以下，可再生能源利用率年均增长 10%，平均单位算力能效和碳效显着提高。

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到 2030 年底，全国数据中心平均电能利用效率、单位算力能效和碳效达到国际先进水平，可再生能源利用率进一步提升，北方采暖地区新建大型及以上数据中心余热利用率明显提升。

??4、证券：早盘上涨，起到护盘作用。国盛金控、锦龙股份领涨，板块位置总体是比较低的，目前市场需要证券起到维稳作用。

5、泛科技： GXB目前在出台各种限制措施来卡英伟达H20的理由，不符合国内数据中心能耗比，国内AI芯片空间市场按照英伟达的需求推算对应1000-1500e市场;事实是国内的AI芯片集群目前还无法用于大语音模型的训练环节（目前主要的算力需求），大部分国内模型是在海外训练好，拿回国内做微调和落地;

再说下指数，上周讲过大体的走势，周四指数走势也符合预期，震荡反弹到8月5日前后，反弹高度技术上可能到2960点附近，8月6日是变盘回调节点，自己清楚大体走势即可，主要还是节奏仓位控制；

周四有个好消息，离岸人民~币升破7.21关口，连续三天大涨，同期的美刀没什么动静，按理说央妈降息对咱们货~币贬值压力加大，但现在竟然反着来。难道也是炒作否极泰来，赌丑国降息？不过，咱们货币升值，对于咱们厂子来说是百利而无一害。

周四市场延续分化调整，三大指数再度全线收跌，两市成交额更是萎缩至6000亿之下，短线延续弱势整理格局，而随着沪指在上交易日时有效跌破前期低点2904，中期趋势也转入空头。因此当前市场急需一根放量长红去扭转短线颓势，否则指数进一步向下探底概率依旧不低。

周四AI、消费电子等泛科技方向领跌，与隔夜美股科技股的集体重挫直接相关，而日元的加息预期，驱动套利交易的集中平仓，或是美股科技股高位持续补跌的一大诱因。

华瑞股份，（观点仅供参考）低位的（国改小盘+机器人+特斯拉），与祥明智能的属性刚好重合，还多了国改属性，公司是换向器行业的龙头企业，拥有美国百得（BLACK＆DECKER），牧田（MAKITA），日本电产（NIDEC，勿追涨，留意5日线附近的低吸机会；

帝尔激光，（观点仅供参考）半导体芯片+光伏设备激光龙头，技术形态不错，也是底部堆量但没有加速，如果有回踩5日线的机会也考虑考虑套利；

周四盘面也出现了一些积极因素，首当其冲的便是此前的热门题材，智能交通概念获得资金的强修复，并成功带动短线情绪回暖（周四个股是涨多跌少）。