别人看来，这孩子说不定很讨厌，恨不得早点踢走呢！两位都是聪明人，没想到也会陷入这个误区里。”

两人都呆住了，他们可从来没从这个角度考虑过问题。

曾彩群喃喃道：“不应该吧……TDK那群岛国高层虽然蠢一点，也不至于看不到动力电池未来的巨大市场啊？”

李睿摇头道：“那个市场再大，他们吃不到又有什么用？既然吃不到，为什么还要花钱再维持这个团队呢？他们是资本家，不是慈善家！”

李睿敢这么说，是基于前世看到的一份资料。

曾黄二人脱离ATL自立门户的过程并没有想象中那么难，独立的最初几年一直都和ATL保持着良好的关系，连新厂房都建设在ATL的工厂里面，技术人员方面更是完全继承了ATL动力电池团队。

ATL一直持有德宁时代15%的股权，直到2015年政策大限到来之前才忍痛转让，从此ATL和德宁时代才正式成为两家完全独立的公司。

曾彩群甚至直到2017年的时候还一直担任着ATL公司的职务。

两家千丝万缕的关系，很像陈青莲离婚之后和前夫住在同一个屋檐下，很难令人不做联想。

陈青莲确实离婚之后再也没跟前夫暧昧过，ATL和德宁时代有没有暗度陈仓那就无人知晓了……

前世李睿只是大略了解德宁时代的创业史，还很奇怪两家公司为什么藕断丝连。

现在李睿终于明白了，曾黄二人最初面临着太多的问题，光靠他们无法解决，只能继续依附ATL，才能获得未来的发展空间。

今生既然李睿掺了一脚，当然不会让历史按照原本的轨迹前进。

和ATL之间能分割尽量分割，不要留下什么乱七八糟的事情。

虽然李睿无法像ATL那样提供技术上的支持，但可以提供资金啊。

德宁时代可是一个聚宝盆，现在往里面放一块钱，以后就能收回一百块钱。

这种投资，李睿怎么可能放过！

最重要的是，掌握了德宁时代，就相当于掌握了未来十几年的新能源汽车产业的最关键一环：动力电池！

就等于提前在新能源汽车领域提前布下了一颗棋子。

退，可以挟天子（动力电池）以令诸侯（汽车厂家）！

进，可以学习迪亚比一样，自己做汽车！

总之，立于不败之地。

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