机会。市里已经三番四次去省里和部里申请，目前还在评议勘探阶段。”

其实李睿知道答案。

第一批高铁车站批复下来时并没有云梦站，让云梦人民很失望，毕竟民间有“高铁一响，黄金万两”之说，谁不希望自家门口能有个高铁站，就算没有万两黄金，起码出行能方便快捷一些。

好在第二批高铁线路批复的名单中，云梦名列其中，到2015年时云梦正式步入高铁时代。

结果却出乎意料，高铁通车的确带来了方便快捷，可是外面的人很少来，反而更方便年轻人去大城市闯荡打工了，不仅仅是云山的年轻人跑光了，连云梦的年轻人都走出去了……

高铁就像是武侠小说里的奇经八脉，没打通之前各过各的也还好，打通之后所有内力全都跑去任督二脉了，其他脉怎么办？

“高铁是需要国家综合考虑的，我们只能尽人事听天命。”李睿道，“航空方面，云梦和附近的衡江共用一个机场，虽然距离城区有六十多公里，也还算好。我希望能有所改善的是公路，以后私家车会越来越多，很多人来湘北或者南楚旅游，可能在当地租个车，把附近的景点全都逛一遍，这时候公路交通就很有必要了。咱们的高速路网还可以，但省级和市级公路需要修缮，不然到处坑坑洼洼的，给游客第一印象就不好。”

这些都是李睿前世的亲身经历，有一年从云梦到江城去，走了一段省级公路，那路面上到处都是大坑，知道的是公路养护不好，不知道的还以为到了阿富汗的雷区呢。

“最后就是营商环境，公平公正公开，办事手续化繁为简，不吃拿卡要，这是最简单的要求。对所有的商户，都要做培训，绝对不能出现欺客，宰客的情况。”

三十八元的大虾，五十块一碗的方便面，被打的头破血流的游客以及各种套路手段，未来随着互联网的普及，可能在一夜之间毁掉一个多年辛苦打造的旅游品牌和城市名片。

这方面的教训太多了，李睿不得不单独提出来。

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