有思索过，也许公司里其他人感受不到客户很直接的反馈，但是方洋和陆建国那都是经常在一线的人，底下员工什么样，他们都还算清楚。

“食品安全检测室筹备的如何了？”

陈斌目光看向方洋，他之前提到过的实验室未来也是重要的一个环节。

“目前试验设备均已采购完成，营业执照、资质，还在等普东区政府审批”

方洋本身计划放在徐州市，但是后来想想东风商超在魔都也会有，干脆直接把总得实验室放在了魔都，而徐州那边则是在商场里放一个资质展示的展位，不然两套实验装置费用还不低。

“针对实验室，要用更加严谨的思维去检测，我们不单单是要符合国标，对于符合国标并且远高于国标的，对人体有益的，我们可以给予展示位流量推广，不管是线上线下都是如此！

未来我们合作的企业商品，都需要全部送检后上架，送检不接受厂家的寄样，如果是新品，则是从产线上随机抽，并且次次抽。

如果是已经在其他渠道销售了，由我们全程采买并做好源头检测，禁止产品所属公司寄样。”

陈斌严厉禁止所谓的“寄样”检测，这东西不就是糊弄人么。

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说直接点，寄样检测检的是你当前送检的东西，想要他符合标准只需要企业和工厂花点心思都能过，而且符合国标的标准更是非常容易！

国标那是国家给的最低标准，可不是最高标准。

像许多人说自己有质检报告什么的，那也要是当前批次的质检报告或者是抽检的报告。

为什么往往这种企业有质检报告还能翻车？原因就在于此。

想搞一份质检报告太容易！

这种花头陈斌又不是不知道，但是正因为知道才必须要杜绝！

“好的陈总，我会将这一想法制定成公司规章制度。”

“可以同步在微博、今日头条注册账号，将每一批次的检测情况发布到网上，另外，如果有客户想要提出质检的需求，如果是在我们集团内有销售的，完全可以做。

如果和我们没有合作关系的，不要去做，避免不必要的麻烦。”

东风商超的合作条例里有过相关约束，必须是符合国家标准且对人体无危害性的商品，要支持送检与抽检，这是直接写在合同里的内容。

方洋嘴角有点抽搐，还好陈斌最后收了范围，不然网友都想检测那不是得罪人么！

木秀于林风必摧之，这是亘古不变的道理。

如果东风集团真那么搞，绝对能让很多企业避而远之，毕竟有哪家企业敢真的拍胸脯说自己的产品没有问题？

陈斌也补充道：“对于小问题，可以予以供应商改正，如果持续有问题，直接清退”

人都有犯错的可能性，有则改之，无则加冕！

第二轮会议结束后已经到了中午，陈斌带着几人来到食堂吃过午饭，这都是自己办的营业执照，自己办的卫生许可证搞得，可不敢交给所谓的外包。

几人吃过午饭，陈斌在办公室里小憩了一下。

下午2点，会议继续，不过汇报的便是何天灵了。

东风快车4月份的营收借着东风货拉拉的影响，整体项目月流水来到11.5个亿。

单东风快车的营收为6.9个亿，利润率5%。

东风货拉拉的营收4个亿，利润率14.5%，包含了增值服务费等。

而剩下的6千万则是顺风车这个板块，相对而言是整体营收里最低的存在，利润率为14%。

陈斌整体看下来问题不大，就那么和滴滴他们耗着就可以了，将告诫陆建国的话原封不动的转给