已经在小范围内传开了，陈斌自然也收到了市政府的通知，也是要邀请他去参加这种研讨会。

很多政策文件并不一定是政府颁布的，大部分还是要听一下下面企业的想法和建议，就好比陈斌现在马上就是普东区的代表了。

那这样的情况下，陈斌提出来的建议很多人还是要考虑一下的。

陈斌也没拿捏，也是直接答复了市政府，不过这个会议肯定不是现在就开，其他几个网约车平台还有公司要如何做，还需要再观察观察。

只是陈斌也安排了何天灵也整理一下目前经营遇到的问题、困难，有哪些需要政府来解决的。

其实每家公司都会有一些经营上的问题，哪怕是东风集团也不例外，因为没有参考，你只能自己过河，这种情况下需要花费的心思和精力那是一点也不少。

为此，何天灵也是铆足了劲，就想弄弄看陈斌说的这个规范性文件，要知道如果能成为行业标准的制定者，这对于东风集团来说未尝不是一件好事。

同样的道理，如果这个标准和建议是在别人的指导下来开展的，那后面对于东风集团来说不一定是一个有利的事情，要知道笔在谁手上，谁想怎么写就怎么写。

那到时候出现对东风集团不利的因素，那还能怎么改？

当然，地方标准不见得与国标一样，但是未尝地方标准不能被选择成为国标。

重生良心企业家